（来源：上观新闻）
Kel🍌ler自💶己的定位很🥇明确："有大量市🇨🇬场是英伟达服🛐务不好的❗⏪。我觉得，这一🍊点真的♍让我着迷🗄。”因此，他后*️⃣来围绕🔫🎟运十所作的种😈种发声，并不👨🌾是因为自己曾☺♌任运十副🍸总设计师📨🕒而单纯为这一项目🇷🇪“鸣冤”🏢☸，而是作为新🕐中国第一📌♊代航空人💉，为中国🔻必须拥有自己↘的大飞机、必须🇸🇳🇩🇴走自主发展的道🏋️♀️路持续发🇬🇷4️⃣声🌉。
当时，Met📀🍚a的股😠🏉价暴跌，🚞公司正努🧖♀️🇧🇶力纠正🥼疫情期间🧡🅱对增长的过高预期💲⚔，而这些预期🥵最终被证明是7️⃣不可持续的🦅🇮🇨。从产业竞争格局来✈🚁看，MLCC💥🚝的变化具💭有典型的“先📦易后难”特征🇧🇿⏹——韩国厂商先🍢👩🌾在中低端市🇳🇫场完成🚭替代，通过📆规模与成本建立✳优势，再逐步向高✡端车规与AI🥥↘场景渗🐻透，缩小与日🔀🏐本厂商在材料与可🥊靠性上的❕差距🇦🇺。
